г. Москва. Только доставка - 8 (925) 363-30-00
Для PP пластика. Плоский синий 4м, fp60048, Fullen Polymer
(0) |
Артикул: fp60048
Недоступно к заказу
898 руб. / шт.
До конца акции осталось:
00дн.
00час.
00мин.
Дополнительные условия:
960.86 руб. цена с НДС
Недоступно к заказу
ФУЛЛЕН ПОЛИМЕР PP Плоский синий 4м
Полное описание
| Бренд | Fullen Polymer |
| Цвет | синий |
| Материал | PP |
| ШтрихКод | 4627139060048 |
Весь товар сертифицирован
Отправка Транспортными Компаниями
Минимальный заказ от- 3 000 руб.
Работаем c НДС
Плоский пруток Fullen Polymer fp60048 синего цвета для закрепления шва и формирования небольших конструкций. Удобно применять в помещениях с ограниченным освещением. Не подходит в качестве самостоятельного прутка для силового шва! В бухте лента плоского сечения 2х8мм синего цвета, 4 метра.
Продукт для ремонта пластиковых деталей из полипропилена (РР) и его производных. Пруток длинной 4 метра плоского сечения ярко-синего цвета позволяющего работать в помещениях с ограниченной освещенностью. Применяется для поперечного закрепления порыва на выходе из шва нахлестом или формирования небольших конструкций. Преимуществом упаковки в виде бухты является цельный длинный пруток, при работе с которым не остается неиспользованных отрезков, также при этом обеспечивается мобильность, компактность, удобство эксплуатации и хранения. ВНИМАНИЕ: применение плоского присадочного прутка для проваривания силового шва является грубым нарушением технологии Fullen Polymer, что не позволяет выполнить шов с достаточными силовыми характеристиками.
В случае, если Вам необходим материал с идентичными характеристиками, но черным цветом присадочного прутка, позволяющего скрыть следы ремонта на черных деталях – рекомендуем рассмотреть продукт fp60055. Материал в процессе ремонта имеет упругую деформацию и сваривается в диапазоне 280-330 С в зависимости от присадок наполняющих пластик. Достижение необходимой температуры для сваривания можно определить визуально, когда на ремонтируемой детали и присадочном прутке появляется блеск, похожий на слезу. В случае необходимости деформирования детали – достаточно ее разогреть до температуры 160 – 180 С, и придать нужную форму. Степень прочности ремонтного шва при сваривании оригинальными материалами Fullen Polymer при соблюдении технологии сварки около 70-80% от номинальной.
Технические характеристики
| Полимер | PP(EPDM) |
| Длина | 4 м |
| Форма | плоский |
| Сечение | 8 * 2 мм |
| Вес | 63,1 гр. |
| Цвет | синий |
Таблица сваривания и температур
| Вид пластика | Маркировка | Температура сваривания, t С° | Коэффициент сваривания |
|---|---|---|---|
| ПОЛИПРОПИЛЕН >PP< Материалы: бампера, пороги, подкрылки, корпус фар, крепление фар, обвесы квадроциклов, автомобильные бачки жидкостей) | >PP< | 260-335 | 0.8 |
| >PP+EPDM< | 260-340 | 0.8 | |
| >PP+GF(до30%)< | 300 | 0.8 | |
| >PP+T(TD)(до 15%)< | 300 | 0.5 | |
| >TPO< | 250-340 | 0.7 | |
| >TEO< | 280 | 0.6 | |
| >PPE< | 300 | 0.5 | |
| >PP+MD(до15%)< | 320 | 0.7 | |
| >PP+VD(до15%)< | 310 | 0.7 |
Видео
Вам может понравиться
Смесь для ремонта полиэфирная PLUS 710 плюс, 0,25 кг, 36101, Novol 677 руб. 
Набор для ремонта пластика SOLID POLYESTER REPARATURSET 0,25кг, 364.0250, SOLID 1 150 руб. 
Полиэфирная смола с отвердителем, 1 кг+ 25 гр, IC-PER-1000, ICAR 1 160 руб. 
Смола полиэфирная для ремонта, 250 г+5 гр, комплект c стекломатом 25*50 см, IC-PER-0250-RK, ICAR 489 руб. 
Стекломат (150 гр/1кв.м.), 0,5 кв.м., RX N-05/150, REOFLEX 139 руб. Для ремонта поврежденных пластиковых деталей корпусов автомобилей лучше использовать продукцию Fullen Polymer. Это пластиковые прутки разной формы и диаметра, с помощью которых можно соединить поврежденные детали.
Владельцы транспортных средств сталкиваются с ситуациями, когда в результате ДТП, столкновения с препятствием или по другим причинам повреждаются пластиковые элементы корпуса автомобиля. Чаще всего повреждения и трещины появляются на бампере, страдают также молдинги, крепления, декоративные решетки радиаторов и другие элементы.
Замена поврежденных деталей на новые требует больших затрат, поэтому большинство собственников автомобилей прибегают к их ремонту. Сейчас популярными способами устранения трещин является их склейка с армированием стальной сеткой, а также пайка с помощью пластиковых вставок.
И тот, и другой вариант имеют недостатки. Стальная сетка подвержена коррозии в процессе эксплуатации, а место соединения металла и полимера не отличается повышенной надежностью. Поэтому такой ремонт не будет долговечным. А пайка с помощью прямоугольных пластиковых вставок не способна восстановить первоначальную форму детали. Плоские элементы непрактичны при сваривании, дают много отходов, не могут полноценно диффундировать в деталь и обеспечить плотное соединение.
Использование Fullen Polymer дает следующие преимущества
Компания предлагает широкий выбор продуктов разных цветов, что позволяет материалам хорошо просматриваться в слабоосвещенных местах, по цвету можно легко выбрать нужный пруток для работы.
Уникальная формула полимера обеспечивает отличную адгезию к пластикам, применяемым при производстве автомобилей.
Повышенная эластичность прутков дает возможность устранить повреждения на изделиях сложной формы.
В ассортименте представлены прутки треугольной, плоской и круглой формы, что дает возможность производить пайку без отходов.
Широкая продуктовая линейка ФУЛЛЕН ПОЛИМЕР позволяет закрыть 95% задач по ремонту пластиков. Технические специалисты компании готовы предоставить консультации и дать ответы на все интересующие вопросы. Fullen Polymer – удобный сервис по восстановлению пластиковых деталей.
Материалы представлены в круглых бухтах. Упаковка компактная и легкая. В бухты уложены полимерные прутки треугольного, плоского или круглого сечения. Назначение материалов – ремонт деталей из пластика в авто, мото и бытовой индустрии.
Применение материалов
Мототехника
Сельхозтехника
Надводный транспорт
Снегоходы
Автомобили
Грузовой транспорт
Автоаксессуары
Мелкобытовая техника
Крупнобытовая техника
Элементы интерьера
Уличная мебель
Коммуникации
Баки, емкости и другая пластиковая тара.
Электроинструмент
Детские игрушки
Таблица маркировок, температура сваривания данные по адгезии материала
| ВИД ПЛАСТИКА | МАРКИРОВКА | t С° | Коэффициент сваривания |
|---|---|---|---|
| ПОЛИПРОПИЛЕН >PP< (бампера, пороги, подкрылки, корпус фар, крепление фар, обвесы квадроциклов, автомобильные бачки жидкостей) | >PP< | 260-335 | 0.8 |
| >PP+EPDM< | 260-340 | 0.8 | |
| >PP+GF(до30%)< | 300 | 0.8 | |
| >PP+T(TD)(до 15%)< | 300 | 0.5 | |
| >TPO< | 250-340 | 0.7 | |
| >TEO< | 280 | 0.6 | |
| >PPE< | 300 | 0.5 | |
| >PP+MD(до15%)< | 320 | 0.7 | |
| >PP+VD(до15%)< | 310 | 0.7 | |
| АКРИЛОНИТРИЛБУТАДИЕНСТИРОЛ >ABS< (решетки, молдинги, корпуса зеркал, расширители, авто. боксы на крышу, накладки запасных колес, мотопластик) | >ABS< | 340 | 1 |
| >ADS< | 330 | 1 | |
| >ASA< | 350 | 1 | |
| >ABS+PC< | 345 | 0.9 | |
| ПОЛИКАРБОНАТ >PC< (стекла фар, наружные панели грузовиков, бампера премиальных авто) | >PBT< | 350 | 1 |
| >PC< | 350 | 1 | |
| >PC+PBT< | 350 | 1 | |
| >CO+PC< | 340 | 1 | |
| >PMMA< | 370 | 0.8 | |
| ПОЛИЭТИЛЕН ВЫСОКОМОЛЕКУЛЯРНЫЙ >PEHD< (бачки технических жидкостей, подкрылки, обвесы квадроциклов, топливные канистры и бензобаки) | >PE< | 300 | 0.8 |
| >PEHD< | 300 | 0.8 | |
| ПОЛИАМИД >PA< (пластиковые бачки радиаторов, расширительные бачки гидравлических систем спецтехники, впускные коллекторы ДВС, пайпы турбин, клапанные крышки) | >PA< | 400 | 1 |
| >PA6< | 410 | 1 | |
| >PA66< | 420 | 1 | |
| >PA6-GF(до40%)< | 420 | 0.9 | |
| >PA+PPE< | 380 | 0.7 | |
| >PA+PPT< | 390 | 0.7 | |
| ПОЛИАЦЕТАЛЬ >POM< (направляющие бамперов, корпуса топливных станций, крышки омывателей фар) | >POM< | 400 | 0.9 |
| ПОЛИУРЕТАН ТЕРМОФОРМИРУЕМЫЙ >PUR< (кузовные части авто, накладки, пороги) | >PUR< | 250 | 0.8 |
| >TPUR< | 250 | 0.8 | |
| >POLYURETANE< | 250 | 0.7 |