Краска 8K0P, 8L4, 8L7, 8M4, 8N3, 8N5, 8N8, 8P4, 8P8 - Dark Blue, Toyota, 1л, SCC0074446,

Краска 1186, 1203, 54437, 55404, 55700, 55702, 5889 — Dark Blue

Автомобильная базовая эмаль, приготовленная по заводскому коду цвета в профессиональной колеровочной системе. Материал предназначен для точного воспроизведения оттенка и ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля.

Готовая краска подходит для локального ремонта, окраски отдельных деталей, выполнения плавного перехода и полной перекраски кузовных элементов. После высыхания базовый слой необходимо покрыть прозрачным автомобильным лаком.

Применимость по моделям

Toyota

• 4 Runner (2000-2008)
• Altezza (1999-2012)
• Aristo (1991-2000)
• Aristo (1999-2004)
• Auris (2008-2017)
• Avensis (1997-2001)
• Avensis (1998-2004)
• Avensis (2002-2023)
• Avensis (2006-2020)
• Avensis,Caldina,Corolla (1999-2002)
• Avensis,Camry,Avalon (1998-2004)
• Aygo (2002-2017)
• Aygo,Harrier (2002-2018)
• Camry (2018-2018)
• Camry,Carina,Corolla,Exsior,Corona,Vista,TUV (1989-2000)
• Corolla (1997-2001)
• Corolla (1999-2002)
• Corolla (2002-2023)
• Corona (2004-2018)
• Corsa (1994-2000)
• Crown (1991-2000)
• Crown (1999-2000)
• Crown (2015-2016)
• Exsior (1989-2000)
• Hiace (1990-2000)
• Hilux (1996-2006)
• Hilux Revo (1999-2025)
• Land Cruiser (1996-2006)
• Land Cruiser (2002-2009)
• Liteace (2001-2006)
• Mark II (1980-2000)
• Revo,Hilux Revo (1999-2025)
• Soluna (1999-2003)
• Sparky (2000-2009)
• TUV (1989-2000)
• Taro (1986-2005)
• Town Ace (1994-2000)
• Town Ace,Camry,Corolla II,Corsa (1994-2000)
• Verossa (1999-2012)
• Vios (1999-2012)
• Will Cypha (2002-2005)
• YARiSL (2018-2018)
• bB (2000-2009)

Варианты названия цвета

• 1186, 1203, 54437, 55404, 55700, 55702, 5889 — Dark Blue

Применение

• Разведение: 1 часть готовой базы + 0,8–1 часть системного разбавителя по объему.
• Разбавитель: быстрый (ниже 15 °C), стандартный (15–25 °C) или медленный (выше 25 °C).
• Оборудование: краскопульт с соплом 1,3–1,4 мм (верхняя подача) или 1,4–1,6 мм (нижняя подача).
• Давление: 1,8–2,0 бар (тип RP) / 2,0–2,5 бар (тип HVLP); расстояние до детали 15–20 см.
• Межслойная выдержка: 5–10 минут при температуре 25 °C.
• Количество слоев: 2–3 слоя до полного укрытия.
• Металлики и эффектные цвета: рекомендуется нанести финишный слой-напыление для выравнивания металлического эффекта.
• Покрытие лаком: дать базе полностью матироваться (около 10–15 минут при 25 °C); лак наносить не позднее 1 часа после финишного слоя.
• Расход: ориентировочно 15–30 м²/л в зависимости от цвета и способа нанесения; рекомендуемая толщина сухой плёнки 15–25 мкм.

Проверка цвета перед окраской

Тщательно перемешайте краску и разбавьте ее в рабочей пропорции. Нанесите материал краскопультом на контрольную тест-панель в 2–3 слоя до полного укрытия основания. Для металлических и перламутровых цветов нанесите финишный слой-напыление. После полного высыхания покройте тестовую панель автомобильным лаком и сравните полученный оттенок с окрашиваемой деталью.

При необходимости перед тестированием отполируйте участок кузова, чтобы удалить поверхностные загрязнения, окисление и мелкие риски.

Область применения

Автомобильная эмаль предназначена для профессионального кузовного ремонта, локального устранения сколов и царапин, окраски отдельных деталей, выполнения плавного перехода и полной перекраски кузовных элементов.

При окраске автомобилей старше пяти лет рекомендуется выполнить тестовое напыление, чтобы определить возможность ремонта методом плавного перехода или необходимость окраски детали целиком.

Технические характеристики

• Тип покрытия: 1K базовая автомобильная эмаль.
• Основа: модифицированные акриловые смолы и CAB.
• Финишное покрытие: автомобильный прозрачный лак.
• Рабочая вязкость: 13–16 секунд по Ford #4 при 25 °C после разведения.
• Жизнеспособность готовой смеси: 24 часа при 25 °C.
• Срок хранения: 3 года в невскрытой таре при 5–35 °C.

Безопасность

Работать в хорошо проветриваемом помещении с использованием защитных перчаток, очков и средств защиты органов дыхания. Не использовать вблизи открытого огня и источников воспламенения. Соблюдать требования паспорта безопасности материала.

Важно: оттенок готовой эмали в банке и на тестовой панели может визуально отличаться от заводского покрытия автомобиля. Разница возможна из-за выгорания и старения лакокрасочного покрытия, предыдущих ремонтов, особенностей нанесения и различий между партиями заводской краски. Перед началом работ обязательно выполните контрольное тест-напыление.