Краска KGX, U4 - Bleu Boticelli, Peugeot, 1л, SCC0030763,

Краска KGX, U4 — Bleu Boticelli

Автомобильная базовая эмаль, приготовленная по заводскому коду цвета в профессиональной колеровочной системе. Материал предназначен для точного воспроизведения оттенка и ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля.

Готовая краска подходит для локального ремонта, окраски отдельных деталей, выполнения плавного перехода и полной перекраски кузовных элементов. После высыхания базовый слой необходимо покрыть прозрачным автомобильным лаком.

Применимость по моделям

Peugeot

• 107 (2008-2011)

Варианты названия цвета

• KGX, U4 — Bleu Boticelli

Применение

• Разведение: 1 часть готовой базы + 0,8–1 часть системного разбавителя по объему.
• Разбавитель: быстрый (ниже 15 °C), стандартный (15–25 °C) или медленный (выше 25 °C).
• Оборудование: краскопульт с соплом 1,3–1,4 мм (верхняя подача) или 1,4–1,6 мм (нижняя подача).
• Давление: 1,8–2,0 бар (тип RP) / 2,0–2,5 бар (тип HVLP); расстояние до детали 15–20 см.
• Межслойная выдержка: 5–10 минут при температуре 25 °C.
• Количество слоев: 2–3 слоя до полного укрытия.
• Металлики и эффектные цвета: рекомендуется нанести финишный слой-напыление для выравнивания металлического эффекта.
• Покрытие лаком: дать базе полностью матироваться (около 10–15 минут при 25 °C); лак наносить не позднее 1 часа после финишного слоя.
• Расход: ориентировочно 15–30 м²/л в зависимости от цвета и способа нанесения; рекомендуемая толщина сухой плёнки 15–25 мкм.

Проверка цвета перед окраской

Тщательно перемешайте краску и разбавьте ее в рабочей пропорции. Нанесите материал краскопультом на контрольную тест-панель в 2–3 слоя до полного укрытия основания. Для металлических и перламутровых цветов нанесите финишный слой-напыление. После полного высыхания покройте тестовую панель автомобильным лаком и сравните полученный оттенок с окрашиваемой деталью.

При необходимости перед тестированием отполируйте участок кузова, чтобы удалить поверхностные загрязнения, окисление и мелкие риски.

Область применения

Автомобильная эмаль предназначена для профессионального кузовного ремонта, локального устранения сколов и царапин, окраски отдельных деталей, выполнения плавного перехода и полной перекраски кузовных элементов.

При окраске автомобилей старше пяти лет рекомендуется выполнить тестовое напыление, чтобы определить возможность ремонта методом плавного перехода или необходимость окраски детали целиком.

Технические характеристики

• Тип покрытия: 1K базовая автомобильная эмаль.
• Основа: модифицированные акриловые смолы и CAB.
• Финишное покрытие: автомобильный прозрачный лак.
• Рабочая вязкость: 13–16 секунд по Ford #4 при 25 °C после разведения.
• Жизнеспособность готовой смеси: 24 часа при 25 °C.
• Срок хранения: 3 года в невскрытой таре при 5–35 °C.

Безопасность

Работать в хорошо проветриваемом помещении с использованием защитных перчаток, очков и средств защиты органов дыхания. Не использовать вблизи открытого огня и источников воспламенения. Соблюдать требования паспорта безопасности материала.

Важно: оттенок готовой эмали в банке и на тестовой панели может визуально отличаться от заводского покрытия автомобиля. Разница возможна из-за выгорания и старения лакокрасочного покрытия, предыдущих ремонтов, особенностей нанесения и различий между партиями заводской краски. Перед началом работ обязательно выполните контрольное тест-напыление.