Шпатлевка стекловолокнистая P51 Faser, зеленая, 1,8 кг, 292020000, Mipa

Mipa P51 Faser, 292020000 - 2K полиэфирная стекловолоконная шпатлевка зеленого цвета для заполнения глубоких неровностей, небольших отверстий и перфораций, вызванных коррозией. Предназначена для повторной отделки автомобилей, применения в транспорто- и машиностроении, морском хозяйстве. Обладает адгезией к железу, стали, алюминию, цинку, армированному стеклопластику (GRP) и дереву. Водонепроницаемая, с высокой вертикальной устойчивостью и ограниченными возможностями шлифовки.

Преимущества

• Высокая вертикальная устойчивость - не сползает с вертикальных поверхностей при нанесении толстым слоем
• Водонепроницаемость - подходит для применения в морском хозяйстве и зонах с повышенной влажностью
• Адгезия к широкому спектру оснований - железо, сталь, алюминий, цинк, армированный стеклопластик (GRP), дерево
• Заполнение глубоких дефектов - эффективно устраняет глубокие неровности, отверстия и коррозионные перфорации

Подложки

• Голый металл (железо, сталь) - очистить дефектные участки от ржавчины до оголенного металла, отшлифовать наждачной бумагой P 80 / 150, обезжирить Mipa Silikonentferner
• Алюминий и оцинкованные поверхности - перед нанесением шпатлевки рекомендуется нанести грунтовочный слой грунт-шпатлевки Mipa EP-Primer-Surfacer для обеспечения оптимальной адгезии
• Армированный стеклопластик (GRP) - поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной, слегка отшлифованной
• Дерево - поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной, слегка отшлифованной
• Старое ЛКП - удалить неотвердевший слой старого покрытия и грунтовки, отшлифовать сухой наждачной бумагой P 240 / 360 до матовой отделки
• Старая шпатлевка - отшлифовать сухой наждачной бумагой P 240 / 360 до матовой отделки, обезжирить Mipa Silikonentferner

Пропорция смешивания

Инструкция по перемешиванию

• Необходимо тщательно перемешать кузовную шпатлевку с отвердителем до однородного состояния
• Не следует применять более 3 % Härter P
• Недостаточная или избыточная дозировка отвердителя может привести к появлению пятен в отделочном слое покрытия

Сушка

Обработка и последующие покрытия

• После сушки произвести сухую шлифовку наждачной бумагой P 150 / 240
• До нанесения шпатлевки отшлифовать всю поверхность сухой наждачной бумагой P 240 / 360 до матовой отделки
• Не следует наносить покрытие повторно, не изолировав поверхность посредством шпатлевки Mipa 1K или 2K
• Для улучшения антикоррозионной защиты, например, при реставрации ретроавтомобилей, загрунтовать поверхность грунт-шпатлевкой Mipa EP-Primer-Surfacer
• Следует всегда проводить сухую шлифовку шпатлевки

Технические характеристики

Шпатлевка Mipa P 51 Faser применяется для ремонта кузовных элементов автомобилей, устранения сквозной коррозии и глубоких вмятин, а также для восстановления поверхностей в машиностроении и морском хозяйстве. Для оптимальной адгезии к цветным металлам рекомендуется предварительное нанесение грунт-шпатлевки Mipa EP-Primer-Surfacer. После шлифовки шпатлевки поверхность необходимо изолировать шпатлевкой Mipa 1K или 2K перед нанесением последующих слоев ЛКМ.